Blue Shock Race after first Latvian National Electric Kart Championship 2018 did new developments and made new karts with 16% better efficiency, more acceleration, more top speed, better cooling and less weight.
Pour la 3e saison du DEKM, le Championnat d’Allemagne électrique, le tout nouveau kart électrique “Project E20” permet un spectaculaire bond en avant. Le travail acharné de BRP-Rotax a permis de répondre aux attentes des compétiteurs avec plus de puissance, davantage de temps de roulage et un poids plus faible. Le champion sera de nouveau soutenu par Porsche Motorsport avec différents programmes de formation. En outre, les participants auront l’occasion de tester la Porsche 718 Cayman GT4 pendant une journée en coopération avec Allied-Racing. Trois tickets en E20 pour la Grande Finale Rotax à Bahreïn sont également à gagner. Inscriptions sur www.dekm.de.
En exclusivité pour la France, une flotte impressionnante de 24 des tous nouveaux karts ECOVOLT GT de la marque leader BIZ KARTS sont arrivés chez RMT Karting !
Le moteur ME1616 de chez Motenergy est un moteur à refroidissement liquide de type moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) à entrefer radial avec un rotor interne à aimant permanent (IPM). Ce moteur est conçu pour fonctionner avec les contrôleurs SEVCON de la série GEN4 car ils gèrent correctement les codeurs sinus/cosinus.
Avec seulement 24.3 kg, ce moteur peut développer jusqu'à 55 kW, pour une tension continue de 120V DC et un courant de phase maximal de 550A efficace. La conception du rotor lui permet une vitesse maximale de 6000 tr/min. La loi de commande du variateur SEVCON GEN4 permet de produire un couple de 132 Nm !
