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- Écrit par : FR87 - Association NAME Limoges
The Meeting "ENEDIS EV CHALLENGE 2026" of Limoges will take place from Monday June 1st, 2026 to Tuesday June 2nd, 2026 on the RMT Karting electric kart track in Limoges.
La Rencontre ENEDIS EV CHALLENGE de Limoges 2026 aura lieu du lundi 1er juin 2026 au mardi 2 juin 2026 sur la piste de karts électriques RMT Karting de Limoges.
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
- Titre : La Mobylette va renaître en version électrique grâce à un industriel de l'Indre
- Date : 24 février 2026
- Auteur : Vincent Lautier
- Source : www.mac4ever.com/mobilite/194851-la-mobylette-va-renaitre-en-version-electrique-grace-a-un-industriel-de-l-indre
- Lien : Copie PDF du site web. 267 ko - 5 pages.
Disparue des routes depuis plus de vingt ans, la Mobylette sera bientôt de retour en version 100% électrique. Derrière ce projet à 3 millions d'euros, un entrepreneur qui avait racheté la marque pour... 600 euros. La production s'installe dans une ancienne usine à Argenton-sur-Creuse, avec un premier cyclomoteur attendu pour l'été 2026.
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
- The ME1905 (ME1507) PMSM motor
- See also : Encoder and temperature sensor failures on MOTENERGY motors
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- Écrit par : 00AT - Emanuel SONNLEITHNER
The HTL Zero Emission Challenge is a nationwide competition in Austria focused on e-mobility. It was launched in 2022 by the Federal Ministry of Education, Science and Research (BMBWF) and initiated by Magna. The aim is to foster young talent through interdisciplinary teamwork, innovation, and sustainability.
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- Écrit par : FR37H - Thierry LEQUEU
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- Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
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- Écrit par : FR37A - Sandra KIT ELEC SHOP
The English version is at the end of this article.
Ce nouveau moteur à aimant permanent ME2401 PMSM est un moteur spécialement conçu pour s'adapter sur les réducteurs différentiels COMEX utilisés sur les TWIZY 45 ou TWIZY 80 et convient parfaitement pour un petit véhicule ou voiture électrique.
Il est mécaniquement identique au ME1504. Le moteur ME2401 dispose du même bobinage que le ME1905 (ME1507) et le ME1616.
Associé à un variateur SEVCON GEN4 48V 650A, le ME2401 pourrait dévelloper jusqu'a 154 Nm !
Dans la pratique, le couple maximal à l'entrée du réducteur COMEX impose une limitation du couple du moteur ME2401.
ME2401 - A new 20kW motor for differential gearboxes
This new ME2401 PMSM permanent-magnet motor is specially designed to fit COMEX differential gearboxes used on TWIZY 45 or TWIZY 80, and is ideal for a small vehicle or electric car.
It is mechanically identical to the ME1504. The ME2401 motor has the same winding as the ME1905 (ME1507) and ME1616.
Combined with a SEVCON GEN4 48V 650A controller, the ME2401 can deliver up to 154 Nm!
In practice, the maximum torque at the COMEX gearbox input means that the ME2401 motor torque must be limited.