Skip Skip - A new way to discover Amsterdam with an electric boat

Let us sail you in a comfortable way on our historical open boat combined with a nice beverage and a local guide that tells you everything you want to know about Amsterdam.

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The boat is powered by a 12 kW ME1115 PMSM electric motor. The control of torque and speed is done with the SEVCON GEN4 48V 450A controller. The CURTIS ET-134 throttle is use for the gas command and the direction drive.

The ME1115 PMSM brushless electric motor
The ME1115 PMSM brushless electric motor

The SEVCON three-phase controller GEN4 4845 size 4 48V 450A
The SEVCON three-phase controller GEN4 4845 size 4 48V 450A

L'accélérateur à effet hall CURTIS ET-134.
L'accélérateur à effet hall CURTIS ET-134.

Rotax MAX Dome : course e-Kart et réalité augmentée

Le premier Rotax MAX Dome au monde a été ouvert à Linz pour inaugurer une nouvelle ère pour les karts électriques, combinant des expériences de course réelles avec la réalité augmentée et le divertissement virtuel mis en scène via les réseaux sociaux. Les membres de la direction de BRP au Canada ainsi que les membres de la direction autrichienne de BRP-Rotax et des invités du monde des affaires, de la politique, de la culture et des médias ont assisté à l'ouverture. Le futur a fait l'objet d'une réflexion stratégique pour aboutir à un concept global unique au monde utilisant le savoir-faire de BRP-Rotax en matière de karting. Le Rotax MAX Dome est proposé sous la forme d'une solution clé en main, évolutive et sous la forme d'un concept de franchise.

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Rotax MAX Dome : course e-Kart et réalité augmentée
Rotax MAX Dome : course e-Kart et réalité augmentée

Vacances et batteries

Bonnes vacances !...

et pensez à maintenir en charge vos batteries au plomb.

Après utilisation d'un véhicule électrique (un kart par exemple) disposant de batteries au plomb, pensez à remettre en charge rapidement les batteries.

Il ne faut pas laisser la tension de la batterie plomb remonter par électrochimie (dégradation accélérée de la batterie).

Les chargeurs « intelligents » assurent une bonne charge, mais aussi la charge d’entretien (floating) en cas de non utilisation prolongée des batteries.

Batterie OPTIMA JAUNE
Batterie OPTIMA JAUNE

Les chargeurs CTEK sont parfait pour un entretien des batteries : vous pouvez laissez les chargeurs branchés 24h/24, 365J/365.

Les chargeurs CTEK MXS 7.0
Les chargeurs CTEK MXS 7.0

Voir aussi :

Wyoming Motorsports build a electric drivetrain formula-style race

Wyoming Motorsports is an engineering team at the University of Wyoming. They are building an electric drivetrain formula-style race car for the Formula Hybrid Competition.

They are using a Sevcon GEN4 8055 Size 6, 72-80V, 350A continuous controller to power a Motenergy ME1616 Permanent Magnet AC motor.

Wyoming Motorsports build a electric drivetrain formula-style race
Wyoming Motorsports build a electric drivetrain formula-style race

Wyoming Motorsports build a electric drivetrain formula-style race
Wyoming Motorsports build a electric drivetrain formula-style race - The frame in March 2019.

The ME1616 PMSM brushless motor water cool
The ME1616 PMSM brushless motor water cool

The SEVCON three-phase controller GEN4 8055 sin/cos size 6
The SEVCON three-phase controller GEN4 8055 sin/cos size 6

Retour sur les Jeux Olympiques de la Jeunesse de Buenos Aires

En octobre 2018, la FIA a participé aux Jeux Olympiques de la Jeunesse à Buenos Aires (ARG) à l'occasion d'une exposition FIA Road Safety et du Challenge E-Karting de la FIA en présence du Président de la FIA Jean Todt et du Président du Comité International Olympique Thomas Bac. Le succès de l'événement a démontré l'importance croissante du karting électrique en tant que formule de compétition accessible et écologiquement durable pour la base du sport automobile.