Moteur synchrone, asynchrone et à courant continu
- Détails
- Publication : mardi 14 janvier 2014 08:29
- Écrit par FR37H - Thierry LEQUEU
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- Voir aussi : Moteur à courant continu vs moteur brushless
Les moteurs PMSM Motenergy ME0907, ME0913 et ME1304 sont des moteurs synchrones.
Si les aimants sont au rotor (donc les aimants tournent), on a bien un moteur synchrone.
Si les aimants sont sur un rotor à l'intérieur, on a un moteur inrunner.
Si les aimants sont sur le rotor à l'extérieur, on a un moteur outrunner.
L'aimantation sur les moteurs synchrone provoque une résistance à la rotation (le rotor accroche à vide).
S'il n'y a pas d'aimants sur le rotor et que le rotor est "massif" en aluminium ou en cuivre, c'est un moteur asynchrone (pas de résistance à la rotation à vide).
S'il y a des fils de cuivre au rotor + des balais à une extrémité, c'est un moteur à courant continu.