Retour sur les Jeux Olympiques de la Jeunesse de Buenos Aires

En octobre 2018, la FIA a participé aux Jeux Olympiques de la Jeunesse à Buenos Aires (ARG) à l'occasion d'une exposition FIA Road Safety et du Challenge E-Karting de la FIA en présence du Président de la FIA Jean Todt et du Président du Comité International Olympique Thomas Bac. Le succès de l'événement a démontré l'importance croissante du karting électrique en tant que formule de compétition accessible et écologiquement durable pour la base du sport automobile.

Electric conversion of a TOMOS outboard motor

I use a SEVCON Gen4 2430 controller and a 2kW PMAC Motor GP Motor with Encoder for my Electric Outboard Project in a Tomos Combustion Case.

I also use the IXXAT USB-to-CAN Interface to tune my Zivan CAN Charger.

Electric conversion of a TOMOS outboard motor
Electric conversion of a TOMOS outboard motor

Electric conversion of a TOMOS outboard motor
Electric conversion of a TOMOS outboard motor

Electric conversion of a TOMOS outboard motor
Electric conversion of a TOMOS outboard motor

2 quads électriques d'occasion à vendre

Voici 2 quads électriques complets d'occasion à vendre. Ils ont un temps de fonctionnement inférieur à 40 heures. Ils sont équipés :

Pour avoir plus d’informations, n'hésitez pas à contacter la société Kit Elec Shop par mail à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Quelques photos du quad N°1 ROUGE :

Un quad électrique d'occasion à vendre
Un quad électrique d'occasion à vendre
Un quad électrique d'occasion à vendre
Un quad électrique d'occasion à vendre
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Un quad électrique d'occasion à vendre
Un quad électrique d'occasion à vendre
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Quelques photos du quad N°2 BLEU :

QUAD BLEU - A retrouver dans la boutique Kit Elec Shop.

Un quad électrique d'occasion à vendre
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Un quad électrique d'occasion à vendre
Un quad électrique d'occasion à vendre

Risques potentiels avec un PB6 4 fils non sécurisé

J'attire ici votre attention sur le fait qu'un concurrent propose un "PB6 4 fils" avec des risques potentiels d'électrisation. En effet :

  • L'accélérateur est en fait un PB5 !
  • Le fils VERT-JAUNE semble être utilisé comme signal pour le contact FS1 : ATTENTION, il n'est pas relié au châssis de l'accélérateur. La norme NF C 15-100 précise bien que la couleur VERT-JAUNE est exclusivement réservée aux liaisons de terre pour la protection des personnes.
  • Les fils du micro-switch traversent le boitier sans protection : à terme, avec les vibrations, l'isolant sera coupé et des problèmes interviendront tels que : court-circuit, coupure du signal, risque d'incendie...
  • Les cosses du micro-switch ne sont pas isolées électriquement : elles peuvent être à un potentiel supérieur à la tension de sécurité. Ce matériel n'est pas IP2x (l'indice de protection IP2x signifie que l'appareil est protégé contre l'intrusion de solides supérieurs à 12,5 mm), qui est la norme minimale pour le matériel présent dans les établissements scolaires.
  • Le schéma en fichier PDF présent sur le site de ce concurrent n'est pas correct. Il porte mon nom sans mon accord. Je décline donc toute responsabilité quant à l'utilisation de cet accélérateur.
  • Le switch FS1 de l'accélérateur est mal branché...(les fils ne sont pas soudés au bon endroit...)

Le modèle originel et sécurisé du PB6 4 fils est disponible auprès de la boutique Kit Elec Shop.

Risques potentiels avec un PB6 4 fils de contrefaçon
Risques potentiels avec un PB6 4 fils de contrefaçon

Risques potentiels avec un PB6 4 fils de contrefaçon
Risques potentiels avec un PB6 4 fils de contrefaçon