Depuis début décembre 2019, la boutique Kit Elec Shop est en mesure de vous proposer des variateurs SEVCON GEN4 neufs à des prix très attractifs !
Kit Elec Shop - Des variateurs SEVCON GEN4 en promotion !
Ces variateurs sont issus de la vente du stock de sociétés en cessation d'activité. Ils sont neufs et livrés dans leur carton d'origine. Chaque variateur est testé individuellement. Vous trouverez ainsi :
Pour avoir plus d’informations, n'hésitez pas à contacter la société Kit Elec Shop par mail à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Cet ouvrage regroupe l’ensemble des informations techniques et pratiques permettant à un particulier (ou à une classe) de construire son propre véhicule électrique : vélo, kart ou moto. Tous les aspects sont traités (mécanique, électrique, paramétrage, chargeur, coûts, législation) afin de permettre à chacun de concevoir et personnaliser son véhicule pour un usage quotidien ou dédié dans le cadre d'un challenge.
Cet ouvrage regroupe l’ensemble des informations techniques et pratiques permettant à un particulier (ou à une classe) de construire son propre véhicule électrique : vélo, kart ou moto. Tous les aspects sont traités (mécanique, électrique, paramétrage, chargeur, coûts, législation) afin de permettre à chacun de concevoir et personnaliser son véhicule pour un usage quotidien ou dédié dans le cadre d'un challenge.
Sommaire :
Généralités sur le véhicule électrique (forces, équations, cahier des charges).
Étude de la motorisation (moteur, transmission, ventilation, freinage).
Étude des batteries et de leurs chargeurs.
Sécurité et mesure de performance du véhicule.
Application au vélo électrique.
Application au kart électrique.
Application à la moto.
Cas pratique : les véhicules EducEco.
Biographie des auteurs :
Arnaud Sivert - Maître de conférences à l'IUT GEII (Génie Électrique et Informatique Industrielle) de Soissons. Depuis 2008, il encadre chaque année une équipe pour le challenge pédagogique national de kart électrique et de vélo électrique à Vierzon. Depuis 2011, il participe aussi à l'organisation de ce challenge.
Thierry Lequeu - Maître de conférences à l'IUT GEII (Génie Électrique et Informatique Industrielle) de Tours. Il est président de l’association e-Kart depuis 2006 et organise depuis 2006 la Rencontre Internationale Pédagogique de Kart Électrique à Vierzon.
Publics :
Dans le milieu de l'enseignement : les collèges, les Bac Pro en mécanique et en électricité, les Bac STIDD, les Bac S option sciences de l’ ingénieur ; les BTS ; les IUT GEII (Génie Electrique et Informatique Industrielle), GMP (Génie Mécanique et Productique) et GIM (Génie Industriel et Maintenance); les écoles d'ingénieurs.
Dans le milieu des amateurs : il existe plusieurs milliers de personnes qui s'intéressent au vélo électrique et au vélo horizontal.
Mots-clés : Électromécanique, Électricité, Ingénierie : expérimentation, Développement durable
J'attire ici votre attention sur le fait qu'un concurrent propose un "PB6 4 fils" avec des risques potentiels d'électrisation. En effet :
L'accélérateur est en fait un PB5 !
Le fils VERT-JAUNE semble être utilisé comme signal pour le contact FS1 : ATTENTION, il n'est pas relié au châssis de l'accélérateur. La norme NF C 15-100 précise bien que la couleur VERT-JAUNE est exclusivement réservée aux liaisons de terre pour la protection des personnes.
Les fils du micro-switch traversent le boitier sans protection : à terme, avec les vibrations, l'isolant sera coupé et des problèmes interviendront tels que : court-circuit, coupure du signal, risque d'incendie...
Les cosses du micro-switch ne sont pas isolées électriquement : elles peuvent être à un potentiel supérieur à la tension de sécurité. Ce matériel n'est pas IP2x (l'indice de protection IP2x signifie que l'appareil est protégé contre l'intrusion de solides supérieurs à 12,5 mm), qui est la norme minimale pour le matériel présent dans les établissements scolaires.
Le schéma en fichier PDF présent sur le site de ce concurrent n'est pas correct. Il porte mon nom sans mon accord. Je décline donc toute responsabilité quant à l'utilisation de cet accélérateur.
Le switch FS1 de l'accélérateur est mal branché...(les fils ne sont pas soudés au bon endroit...)
La boutique Kit Elec Shop vous propose, aux meilleurs coûts, l'ensemble des pièces nécessaires à la réalisation de vos projets de véhicules électriques.
Forte de son expérience au sein de l'Association e-Kart, Sandra vous conseille au mieux et vous accompagne dans la sélection des composants les plus adaptés à vos prototypes.
Kit Elec Shop gives you all the parts required to implement your electric vehicle projects in the most cost efficient way.With her strong experience in the e-Kart Association, Sandra gives you the best advice and assists you in selecting the most suitable components for your prototypes.
Kit Elec Shop - Fournisseur de matériels pour votre projet de mobilité électrique.
Kit Elec Shop - Fournisseur de mobilité électrique
