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515 km/h max pour Venturi Buckeye Bullet 2.5 électrique |
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Written by Thierry LEQUEU
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mardi, 24 août 2010 |
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Site : http://www.buckeyebullet.com/
Le 24 août dernier, la Venturi Buckeye Bullet 2.5 (VBB2.5) a battu le record du monde de vitesse pour un véhicule à propulsion électrique, avec une vitesse moyenne de 307,66 mph (plus de 495 km/h) sur un aller-retour sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah. Ce record est d’autant plus impressionnant lorsque l’on sait que cet exploit a été réalisé par… un groupe d’étudiants en mécanique !
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Ainsi la BB1, équipée de batteries nickel-metal hybrid (NiMh), avait établi un record de 271,737 mph ( 437 km/h ) en 2004. Puis en 2009, la VBB2.0 équipée d’une pile à combustible Ballard, a établi un nouveau record de 302,877 mph (plus de 487 km/h). Enfin, notre dernier modèle, la VBB2.5, est en fait une 2.0 dont nous avons remplacé la pile a combustible avec des batteries lithium-ion.
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Pour lire la suite : http://www.automobile-propre.com/
 La Venturi Buckeye Bullet VBB2.5 |
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Last Updated ( mardi, 07 septembre 2010 )
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Salon International ULM de Blois 2010 |
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Written by Thierry LEQUEU
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vendredi, 03 septembre 2010 |
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Le Salon & Rassemblement International ULM de Blois, avec des présentations et des essais en vol, a eu lieu le weekend du samedi 4 au dimanche 5 septembre 2010.
Au programme : rétrospective, animation, salons de l'occasion et pièces détachées.
Plus d'informations sur : http://www.ulmblois.com/
 Salon & Rassemblement International ULM de Blois 2010  Charles DONNEFORT et la DEMOICHELLE Liens associés :
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Last Updated ( lundi, 06 septembre 2010 )
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Elektor - 26 000 km en voiture électrique |
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Written by Thierry LEQUEU
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jeudi, 26 août 2010 |
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De l'Alaska à Ushuaia en 65 charges - 26.000 km en voiture électrique
Une voiture électrique partie début juillet, est en train de parcourir d'un bout à l'autre la fameuse transaméricaine , l’autoroute la plus longue de la planète. Cette voiture de sport électrique appelée SRZero a été développée par l’équipe Racing Green Endurance (RGE) qui réunit onze étudiants de l’Imperial College de Londres, en coopération avec l’entreprise Radical Sportscars, spécialisée dans les voitures de sport. La SRZero a commencé son périple à Prudhoe Bay en Alaska (Etats-Unis) et compte abattre environ 26 000 km en quelques mois jusqu’à Ushuaia (Argentine), la ville la plus autrale du monde. Actuellement, elle circule quelque part en Amérique Centrale.
Le but du projet est de démontrer qu’une voiture électrique peut être à la fois rapide, jolie et endurante. Pour être rapide et endurante la SRZero a été équipée de deux moteurs électriques et d'un jeu de batteries lipo d'une capacité de 56 kWh, capable de fournir 550 V. La voiture dispose alors d’une puissance de plus de 400 chevaux. La vitesse maximale est de 200 km/h et elle accélère de 0 à 100 km/h en 7 s. Une charge du jeu de batteries permet de couvrir plus de 400 km. Recharger les batteries dure environ 6 h. Pour faire intelligent, un système CompactRIO de National Instruments fait office d’ordinateur de bord. Pour faire joli, les moteurs, les batteries et l’ordinateur de bord ont été montés sur un châssis de voiture de sport adapté spécialement par Radical Sportscars.
 De l'Alaska à Ushuaia en 65 charges - 26.000 km en voiture électrique |
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Last Updated ( vendredi, 27 août 2010 )
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